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      油庫卸油棧臺卸油泵機械密封損壞分析

      作者:優源石油設備 日期:2018-07-15
      內容摘要:慮到一般油罐車的出口油管大多是采用4英寸的復合軟管,在卸油罐車操作時,應考慮到油品的粘度、溫度,對油品流動性的影響,當油品的流動性差時,應使用流量較小的1號泵卸油。

      油庫卸油棧臺主要用于卸汽車油槽車的重油,其卸油泵一般可選用往復泵、離心泵、螺桿泵和齒輪泵。往復泵體積大,價格較貴,運行費用高,并需經常維護,現已較少選用。離心泵因容易造成泵抽空現象,起動不方便,也不適用于掃槽罐,所以很少單獨使用?,F在使用較多的是螺桿泵或齒輪泵。汽車油槽車卸油系統就采用螺桿泵,但在使用中也出現過機械密封磨擦損壞的情況。為此,通過對其運行方式、維護等情況進行分析,采取有針對性的措施,以延長機械密封的使用壽命,減少設備的維護費用。
        一、設備運行情況分析
        一般而言,螺桿泵工作時其螺桿與螺桿之間、轉動件與固定件之間是利用自身輸送的介質作為潤滑劑的,摩擦面處于液體摩擦狀態。在油罐發油裝車的工作中,油泵的有足夠的正壓,能滿足螺桿泵的運行要求,所以,裝車泵運行很平穩,無噪音。
        在卸油罐車油品進油罐的工作中,由于油罐車出油軟管常用4英寸的橡膠管,阻力較大,裝車泵卸渣油時,油泵濾油器前的壓力只有-0.04MPa左右。經統計,卸完60t的油品,需要50~60min。由于油罐車的出油軟管過流面積過小,阻力大,流量滿足不了螺桿泵的工作要求,使螺桿泵側處產生較高負壓。由于螺桿泵側處于較高負壓狀態下,使螺桿泵的機械密封處漏人空氣。螺桿泵進空氣后,使螺桿泵運轉不穩定,轉子發生振動、竄動現象,泵體內發出較大的噪音。同時,由于機械密封面漏人空氣,使機械密封面的潤滑油劑減少,滿足不了機械密封面的潤滑要求。此時,會使機械Lit封面由液體摩擦狀態轉變為界面摩擦狀態,摩擦系數、摩擦力增大,使機械密封面磨損,再加之由于螺桿泵運轉不穩定,轉子有較大的振動和竄動,   增加了機械密封面的磨損。
        另外,操作人員在油罐車油品卸空后,為了防止漏油,采用先關閉螺桿泵管的卸油閥,然后再通知值班室人員按鈕停泵的方法,該過程需要1~2min。但由于螺桿泵在抽油罐車罐底油品的過程,泵體內的油品已很少,在油罐車抽空,卸油閥關閉后,螺桿泵體內嚴重缺油,不滿足螺桿泵各潤滑面的潤滑要求。此時,泵體內負壓很高,大量空氣從機械密封面漏入泵體,使機械密封面嚴重缺少潤滑油劑,磨損嚴重。
        根據裝車泵卸渣油時的運行狀態可發現,當油泵濾油器后的壓力下降至-0.07MPa左右時,油泵的振動、竄動現象就較嚴重,泵體內會發出較大的噪音。
        從裝車泵的解體檢查中又發現,由于油泵發生較大的振動、竄動現象,使機械密封的動環出現脫位現象。當機械密封的動環脫位后,由于機械密封的動、靜環間的密封面接觸不良,容易使密封面磨損,也會造成油泵軸端密封漏油。
        從上述分析可知,機械密封面磨損的主要原因是油泵進油管阻力大,使油品供給不足,以及操作不當,造成機械密封面嚴重缺少潤滑油劑,工作狀態惡劣,并且油泵運轉不穩定,轉子有較大的振動和竄動,   加快了機械密封面的磨損。
        二、采取的措施
        根據上述分析,考慮到一般油罐車的出口油管大多是采用4英寸的復合軟管,可采取以下措施。
        (1)在卸油罐車操作時,應考慮到油品的粘度、溫度,對油品流動性的影響,當油品的流動性差時,應使用流量較小的1號泵卸油。
        (2)螺桿泵啟動前   做好暖泵工作,然后開啟螺桿泵管的卸油閥,進行油泵充油,待油泵充滿油后,盤車靈活,才能啟動油泵。
        (3)盡量避免螺桿泵在抽油罐車罐底油時長時間運行。油罐車卸空后,考慮到泵前油管道較長,管道內油品已被抽空,因此應先將螺桿泵管卸油閥關小,然后通知值班室人員停止運轉螺桿泵,再全關閉管卸油閥。
        (4)由于螺桿泵管道阻力大,泵處壓力過低會引起螺桿泵運行的振動,因此在符合有關設計規范的前提下要盡量縮短螺桿泵的管道長度,盡量減少閥門、彎管的數量。
        (5)螺桿泵前的濾油器,在運行中如被雜物堵塞,會減少濾油器的流通面積,從而增加螺桿泵管道阻力。因此要選用流通面積與管斷面積的比值較大的濾油器,如可選用比值為30或   大的濾油器??蛇x用規格為10目/英寸的濾布,   時也可以選用網孔   大的濾布。
        (6)為了能及時清理被雜物堵塞的濾油器,可考慮在螺桿泵管道上并列安裝2個濾油器,一個運行,另一個備用。當運行的濾油器被雜物堵塞,濾油器前、后的壓力差增大到   數值時,就轉換備用的濾油器運行,并及時清理被雜物堵塞的濾油器,以減少螺桿泵管道阻力。 

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