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      油罐車多艙同時卸油配套措施與建議

      作者:優源石油設備 日期:2018-07-22
      內容摘要:由成品油運輸公司按罐車艙數隨車配置卸油復合軟管,回氣管口徑要滿足要求,對個別小于DN50的油氣回氣管線要進行整改。

      一、油罐車多艙同時卸油配套措施
        1、進一步優化系統
       ?、偌佑驼臼沼妥鳂I應能夠滿足多艙配送單同時錄入,并完善收油單,形成匯總單,減少加油站員工工作量。
       ?、趯τ谝慌撔抖喙?、一罐對兩艙的收油處理,加油站系統要與相關物流系統保持一致,能夠解決相關問題。對油庫發油、罐車配送等密切相關的前序環節中,所涉及的軟件系統也應進行配套升級。
        2、進一步完善設施
       ?、偌佑驼疽匆幏对O置汽柴油陰陽接頭、鑰匙分區管理。
       ?、谟沙善酚瓦\輸公司按罐車艙數隨車配置卸油復合軟管,回氣管口徑要滿足要求,對個別小于DN50的油氣回氣管線要進行整改。
       ?、奂皶r升級相關液位儀軟件,加油站與運輸公司共同校準液位儀。
       ?、苡驼靖脑旌托抡窘ㄔO,對常規油品盡量配置兩個儲罐,工藝管線實現交叉布管。
        3、進一步細化現場管理
       ?、儆捎诘毓藿唤?,加油站要及時確定配送損耗標準(綜合差量標準),以利于卸油后加油站立即進行損耗比對。
       ?、诔掷m做好地罐交接工作,且地罐標定后,比對經常不一致的要再次標定,并校驗液位儀。標定后罐容表要及時輸入系統中。
       ?、弁七M油罐車雙向電子鉛封,油罐車的材質、艙位數量以及車載視頻等附屬設施符合要求。
       ?、茉瓌t上,兩個口同時卸油,滅火器要配置雙份,同時,提高   防范等級,加大相關投入。
        二、操作建議
        1、損耗糾紛處理權限上移
        為進一步提高配送效率,減少在站損耗糾紛處理時間,建議將現場的數量確認和理賠等職能上移公司。上公司通過相關系統實現實時地罐液位監控和盤點、確認加油站收油損耗等計量管理,通過與運輸公司合署辦公共同監控視頻,共同處理糾紛,并與運輸公司明確數質量責任。
        2、三方職責明晰
        在機制方面,形成油庫、運輸公司、加油站三方職責明晰的界面。這就要求實際執行過程中各方要實實在在貫徹落實相關規定,按照流程操作。職責明晰需要考核制度,目前雖有考核機制,但執行力度有限,且未從銷售和運輸兩個角度進行考核。運行效率的提高需雙方共同努力才能得以實現,故需對雙方均進行考核,通過雙向考核實現雙方的互動監督與激勵。
        3、協調處理好地方政府監管
        需要各地市銷售公司與同級的政府管理部門做好積協調。油罐車多艙卸油畢竟加大了   風險,需要配套的軟硬件措施來實施,應溝通好監管部門,細致耐心做工作,并用實際工作效果體現工作成效。
        4、不能放松質量控制
        油罐車多艙卸油,縮短了卸油時間,提高了運行效率,也有利于加油站增加銷量,但不能忽視油品質量驗收的重要性。不能違反操作規程,先卸油再做油品驗收,為避免發生油品質量事件,應在   先油品質量合格的前提下再進行多艙卸油。 

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