泊頭齒輪油泵,復合軟管,船用油管_泊頭市優源石油設備制造有限公司

復合軟管分類： 隨著復合軟管在商業領域的發展，廠家在生產的復合軟管的種類也繁多，總結大致分為7類： 1.多用途耐油復合軟管，它廣泛應用于輸送燃料油類液體氣體，汽油、柴油、煤油、原油等碳氫化合物產品。 2.多用途化學品輸送軟管，它廣泛應用于輸送具有腐蝕性化學液體氣體制品場所**的耐化學品性能。 3.車用軟管，它于槽罐車使用，柔軟輕便，適合頻繁

在卸油過程中，應由船方和碼頭操作人員共同采取風險控制措施，對于船方而言，應做好如下工作：對卸油情況進行經常性檢查，如復合軟管壓力、各個艙內油面高度、油艙含氧量以及油輪壓載水情況等等

在卸油過程中，要切斷總電源，原油站庫內的車輛等發動機要熄火。在卸油過程中，附近車輛不可進行啟動或者是原油容器的位移等，以免引燃或拉斷原油容器或復合軟管。

由成品油運輸公司按罐車艙數隨車配置卸油復合軟管，回氣管口徑要滿足要求，對個別小于DN50的油氣回氣管線要進行整改。

實施條件一是配送車輛要求原則上不能汽柴油混裝；二是配送車輛自帶卸油復合軟管和油氣回收軟管；三是車輛艙位及出油口品號標識準確；四是加油站現場監控到位，消防器材配置。

慮到一般油罐車的出口油管大多是采用4英寸的復合軟管，在卸油罐車操作時，應考慮到油品的粘度、溫度，對油品流動性的影響，當油品的流動性差時，應使用流量較小的1號泵卸油。

閥門全部打開后系統啟動停轉時間較長的油泵(操作員亦可以選擇想要啟動的油泵)，中轉油庫儲罐內的油品經浮筒吸油管、油泵、復合軟管、渦街流量計、中間閥門進入到使用油庫指定接收油罐或碼頭油輪中。